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Mantas e filtros planos

Manta filtrante em fibra de vidro

Manta filtrante em fibra de vidro (Paint Stop) para cabine de pintura líquida distribuída pela ACCI, com classe de filtragem G3 (NBR 16101), eficiência gravimétrica de 85% e velocidade nominal de 1,5 m/s. Opera com perda de carga inicial de 4 mm.c.a. e final de 12 mm.c.a.

Manta filtrante em fibra de vidro
O que é

Para que serve este equipamento

Mantas filtrantes são mídias fornecidas em rolo ou em corte, usadas em duas posições distintas da cabine de pintura. No teto, a manta filtra o ar que entra sobre a peça e por isso precisa de classe de filtragem fina. Na saída, mantas e filtros planos retêm o overspray antes da exaustão. O carvão ativado cumpre outra função: em vez de reter sólido, adsorve odor, solvente e compostos orgânicos voláteis.

Ficha técnica

Especificação

Manta de teto Classe F5/M5 (NBR 16101), densidade progressiva, impregnação adesiva Tack, 100% livre de silicone
Manta de poliéster Agulhada ou resinada, classes G3 e G4 (NBR 16101)
Fibra de vidro Paint Stop, classe G3, eficiência gravimétrica de 85%, velocidade nominal de 1,5 m/s
Perda de carga Inicial de 4 mm.c.a. e final de 12 mm.c.a. (Paint Stop)
Carvão ativado Poliéster impregnado, para adsorção de odores, gases e solventes
Filtro plano Moldura em papelão cartonado rígido, com ou sem tela metálica nas duas faces
Cartão plissado 25 dobras por metro, eficiência de até 98%, retenção de 5 a 18 kg/m² de overspray úmido
Fornecimento Rolos ou cortes sob medida; dimensões padrão 500×500 mm e 600×600 mm

Especificações da família. As dimensões e a capacidade deste equipamento saem do levantamento da sua peça e da sua produção.

Como funciona

O mecanismo

A manta de teto tem densidade progressiva — as fibras vão se fechando ao longo da espessura, de modo que as partículas maiores ficam na entrada e as finas no fim do percurso, o que evita saturar a superfície. A impregnação adesiva Tack segura a partícula retida para que ela não se solte sobre a peça pintada. A manta de fibra de vidro Paint Stop, usada na saída, trabalha por choque inercial: a tinta úmida adere às fibras e não segue para o duto.

Aplicações e segmentos

Cabines de pintura líquida e automotiva, insuflamento de ar filtrado, pré-filtragem industrial e sistemas de ar-condicionado e HVAC.

Diferenciais

O que muda em um equipamento de fábrica

Livre de silicone

A manta de teto é 100% livre de silicone — contaminação por silicone é causa clássica de cratera no verniz.

Densidade progressiva

A estrutura em camadas de densidade crescente distribui a retenção pela espessura, em vez de entupir a face de entrada.

Até 6 vezes mais durável

O filtro de cartão plissado, com efeito Venturi, dura muito mais que o filtro plano comum em cabine via seca.

Corte sob medida

Rolo ou corte na dimensão exata da sua cabine, com tela de saída quando o projeto pede.

Onde entra na linha

Este equipamento não trabalha sozinho

A ACCI fabrica o estágio anterior e o posterior. Especificar os três juntos é o que evita a incompatibilidade que aparece só na hora da montagem.

Qual a diferença entre manta de teto e manta de saída?
A de teto filtra o ar que entra sobre a peça: precisa de classe fina (F5/M5) e de impregnação adesiva para não soltar fibra sobre a tinta fresca. A de saída retém o overspray antes da exaustão e trabalha com classe mais aberta, normalmente fibra de vidro Paint Stop.
Por que a manta de teto não pode ter silicone?
Silicone que se desprende da mídia e cai sobre a peça causa cratera e repele a tinta no ponto de contato. Por isso a manta é fabricada 100% livre de silicone.
Quando trocar a manta?
Pela perda de carga. A Paint Stop, por exemplo, sai de 4 mm.c.a. de perda inicial e é trocada quando chega perto de 12 mm.c.a. Passar disso derruba a vazão e prejudica a captação do overspray.
O carvão ativado resolve o cheiro de solvente?
Ele adsorve odores, gases e compostos orgânicos voláteis do ar exaurido. A eficiência depende da carga de solvente e do tempo de contato, que entram no dimensionamento do leito.
Orçamento

O que informar para receber um orçamento preciso

Você não precisa chegar com a especificação pronta — mas quanto mais destes itens vierem no primeiro contato, menos ida e volta até a proposta.

  • Tipo e dimensões da peça a ser pintada
  • Volume de produção — peças por hora, turno ou mês
  • Tipo de tinta: líquida, em pó, verniz — e o fabricante
  • Tipo de sujidade a remover no pré-tratamento
  • Regime desejado: contínuo ou estacionário
  • Área disponível e pé-direito do galpão
  • Se já existe linha instalada e o que será aproveitado
Telefone(11) 2024-7777
WhatsApp(11) 99420-6054
FábricaRua Manoel da Costa, 769 — Vila Ema — São Paulo/SP

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